Kia Optima Hybrid

J'ai acheté une Optima Hybride 2014 avec très peu de kilométrage à la fin de l'année 2016. C'est presque une EX car le proprio avait ajouté plusieurs options. J'Ai ajouté les bancs en cuir. Elle est très confortable et possède une bonne douceur de roulement. Au besoin, les accélérations sont puissantes. L’insonorisation est adéquate. Il faut y aller doucement avec les freins car ils sont trop réactifs. Au niveau du moteur hybride, le passage d'un moteur à l'autre est intriguant. A l'arrêt, cela prend un certain temps à passer de l'essence à l'électrique. On se demande parfois pourquoi le moteur tourne encore avant de passer sur l'électrique. Si on compare à la Toyota Prius, l'économie d'essence n'est pas aussi importante. En ville, cela demande souvent des accélérations et des arrêts-départs. On voudrait qu'il demeure électrique plus longtemps. Il passe rapidement en mode essence. C'est sur l'autoroute, lors de longue distance, que l'économie est excellente. Sans toutefois atteindre l'efficacité et l'économie de la Prius. Mais le véhicule est tellement plus élégant que la Prius que je préférais accepter une moins bonne économie que de rouler dans l'inesthétique Prius. Un bon et beau véhicule moins cher sur le marché que Toyota.